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在美方暂时解除制裁并结束海上封锁、进入为期60天的谈判框架后，伊朗迅速增加了原油出口。自6月中旬以来，德黑兰已出口超过4000万至5000万桶原油，受益于油价走强、折扣幅度缩小以及重新获得主要出口通道。然而，这一出口激增可能只是短暂现象，因为围绕8月21日截止日期的不确定性以及持续存在的美伊紧张关系，仍使前景不明朗。

　　美伊在六月中旬达成六十天谈判谅解备忘录，美方临时解除海上封锁并暂缓原油相关制裁至8月21日，以此换取伊朗重开霍尔木兹海峡。伊朗抓住难得宽松窗口期集中外运积压原油，出口规模快速回暖，原油贴水收窄带动出口收入显著提升。 　　本轮政策红利仅为短期安排，谈判进程反复、地缘冲突风险、到期后制裁重启等多重不确定性持续存在，多数海外采购商保持观望，仅亚洲大国稳定维持采购规模。 　　双方签署谅解备忘录划定六十天谈判周期，美方同步出台两项宽松措施，一是撤销阿曼湾针对伊朗油轮的海上封锁，二是暂时豁免伊朗原油销售制裁，有效期持续至8月21日，对应的交换条件为伊朗恢复霍尔木兹海峡正常通航。 　　封锁解除后伊朗原油外销阻碍大幅消除，叠加该国原油相对国际基准油价的折价持续收窄，同等运量下能够获得更高财政收益。     　　伊朗提前备好运力，封锁解除后立刻启动大规模原油外运。船舶追踪数据显示，备忘录落地三日后，三艘合计装载600万桶原油的超大型油轮经由霍尔木兹海峡驶向新加坡水域；6月20日哈尔克岛单日外运原油量创下2月冲突爆发以来新高。 　　海运数据机构沃泰克萨(Vortexa)海运风险与情报主管克莱尔·容曼(Claire Jungman)表示，谅解备忘录签署后出港运量仅提升16%，原因是此前伊朗已将大量原油囤于恰巴哈尔港，仅等待封锁解除即可外运。此前3至4月伊朗外运量曾冲高，美方收紧封锁后5月运量近乎归零，协议落地后单日外运峰值达到800万桶。 　　伊朗议会议长穆罕默德·巴格尔·加利巴夫(Mohammad Bagher Ghalibaf)在电视采访中称，封锁解除后已出口超4000万桶原油，油轮追踪平台数据统计总量约5000万桶，日均外销166万桶，区域其他产油国产能均未恢复战前水平。加利巴夫同时坦言，5至6月初美方封锁几乎完全切断伊朗原油外销渠道。 　　受谈判随时破裂、宽松窗口提前关闭的顾虑影响，多数海外采购企业不愿长期锁定采购订单，亚洲大国依旧是伊朗原油稳定的核心买家。在8月21日豁免期结束前，该国炼油厂可直接使用美元采购伊朗原油，无需担忧次级制裁约束。 　　加利巴夫表示，当前伊朗原油成交价格较备忘录签署前上涨两成，即便国际原油基准价回落至冲突前水平，伊朗原油出口营收依旧实现明显增长。 　　8月21日六十天谈判窗口期结束后，市场走向缺乏明确预期。 　　美伊官员对外发布的会谈信息时常相互矛盾，谈判存在诸多不可控变数：谈判周期存在延期可能；伊朗或将再度提出收取霍尔木兹海峡通航费；商船遇袭、美方对伊采取军事行动等突发事件，都能直接中断双边谈判。 　　现阶段唯一确定的趋势是伊朗正抓紧仅剩数周的宽松窗口期，持续调度油轮消化积压库存，依托收窄的油价贴水尽可能扩大原油外销、增厚财政收入。 　　整体来看，美伊短期协议为伊朗原油出口打开阶段性通道，伊朗依托库存集中外运实现出口量与收入同步回升，亚洲大国炼油厂也获得无制裁约束的采购窗口期。但该宽松政策具备明确时间限制，地缘冲突、谈判破裂、制裁重启等风险持续压制长期预期，油市仍需持续跟踪8月下旬豁免期到期后的双方政策动向。